1. Tankfremstilling: Baseret på designtegningerne, vælg passende stål og fabriker tankkroppen gennem skære- og svejseprocesser. Sikre dimensionel nøjagtighed og svejsekvalitet for at garantere tankens strukturelle styrke og tætning. Efter svejsning skal du omhyggeligt inspicere tankoverfladen for ufuldstændige svejsninger eller falske svejsninger. Slib svejsningerne for at fjerne skarpe hjørner og grater, hvilket resulterer i en glat overflade.
2. Sandblæsning: Sandblæs den indvendige overflade af den færdige tank for at fjerne rust. Brug jernsand for at opnå en vis ruhed på den indvendige vægoverflade, hvilket øger vedhæftningen mellem PTFE-arket og tanklegemet. Sandblæsningskvaliteten bør generelt nå Sa2,5 eller højere, og overfladeruheden bør kontrolleres inden for et rimeligt område (normalt 3-5 μm) for at sikre en effektiv efterfølgende limning.
3. Natriumbehandling: Natriumbehandl det rå PTFE-ark. Natriumbehandling øger hydrofiliteten og vedhæftningen af PTFE-arket, hvilket muliggør en bedre binding til tanklegemet. Generelt kræves der to natriumbehandlinger for at sikre optimale resultater.
4. Påføring af klæbemiddel: Påfør klæbemiddel jævnt på den behandlede PTFE-plade og indervæggen af lagertanken. Valget af klæbemiddel er afgørende; Brug et klæbemiddel, der er specielt designet til PTFE-pladelimning, hvilket sikrer dets kvalitet og limningsydelse. Vær opmærksom på tykkelsen og jævnheden af klæbemiddelpåføringen, og sørg for at hvert område er dækket og undgå manglende områder eller ujævn påføring. Normalt kræves der to lag klæbemiddel, hvor hvert lag først påføres, efter at det forrige er helt tørret.
5. Påføring af PTFE-ark: Opvarm de klæbende-belagte PTFE-ark for at blødgøre dem. Derefter, ved hjælp af specialværktøj, påfør manuelt tryk for jævnt at skubbe PTFE-pladerne på tankoverfladen. Undgå rynker og luftbobler under påføring, og sørg for en tæt pasform mellem PTFE-pladerne og tanken.
6. Kantbeskæring: Klip samlingen mellem de to PTFE-ark til en V--form. Dette øger kontaktområdet for svejsning, forbedrer svejsestyrke og tætning. Vær opmærksom på affasningens størrelse og form under trimning for at sikre, at den opfylder svejsekravene. 7. Svejsning: Brug PFA runde strimmel til at svejse affasningen, flad derefter den svejsede strimmel til PTFE-arket, og svejs derefter med en bred PFA-svejsestrimmel. Under svejsning styres parametre som svejsetemperatur, svejsehastighed og svejsetryk for at sikre svejsekvaliteten. Efter svejsning skal du inspicere det svejsede område for at sikre, at det er stærkt, uden utætheder, porøsitet eller andre defekter.
8. Inspektion og prøvning:
Elektrisk gnisttest: Brug en 15kV elektrisk gnisttester til at udføre en omfattende inspektion af udstyret. Bevæg langsomt og uafbrudt den elektriske gnistbørste hen over udstyrets indvendige beklædning med en hastighed, der ikke overstiger 100 mm/s, observer, om gnisthåndtagets lys lyser, og lyt efter en biplyd for at registrere eventuelle utætheder i inderbeklædningen.
Hydraulisk tryktest: Udfør en hydraulisk tryktest for at verificere udstyrets tætning og styrke. Hæld vand i tanken ved designtryk og bibehold dette tryk i en vis periode (generelt 8-10 timer), og vær opmærksom på eventuelle utætheder i den indvendige foring.
Negativt tryktest: Udfør en negativ tryktest for at verificere udstyrets stabilitet under negative trykforhold. Bloker alle åbninger i tanken og evakuer tanken til en specificeret undertrykstilstand (f.eks. -0,098 til -0,096 MPa), og bibehold dette tryk i en vis periode (10-24 timer). Vær opmærksom på eventuelle afskalninger, blærer eller andre fænomener i den indvendige foring.
9. Ekstern korrosionsbeskyttelsesbehandling: Påfør ekstern korrosionsbeskyttelsesbehandling på lagertanken, såsom sandblæsning for at fjerne rust og forhindre korrosion af tankens bund, top, krop og drænrør for at forhindre korrosion fra det ydre miljø. Passende anti-korrosionsbelægninger kan vælges i overensstemmelse med de faktiske behov, hvilket generelt kræver to lag for at sikre effektiv korrosionsbeskyttelse.
